据中国质量新闻网报道:第五届氢能和燃料电池汽车产业发展高峰论坛将于10月18~21日在北京国家会议中心举行,届时全球氢能和燃料电池汽车行业领军人物将共聚一堂,紧扣燃料电池行业热点话题,从技术、政策、基础设施、市场等方面全面探讨燃料电池汽车商业化应用,就车用燃料电池技术、基础设施建设、以及相关法规标准等有关问题深入交换意见。论坛设立了“燃料电池汽车示范运行”“制氢储氢技术发展及应用”“燃料电池堆和关键零部件”及“标准、法规、检测技术”4个专题,对氢能和燃料电池汽车行业进行更深度剖析。
目前,燃料电池汽车正在成为全球汽车业和各国政府高度关注的新热点,产业发展环境持续向好,越来越吸引全行业全社会的关注。
我国在《中国制造2025》《国家创新驱动发展战略刚要》及《节能与新能源汽车技术路线图》中,均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用,要生产1000辆左右的燃料电池车。
从这些相关政策不难解读出,中国新能源汽车发展的一大重要趋势,即燃料电池汽车将成重要发展方向。业内普遍认为,2018年将成为中国氢燃料电池汽车发展的元年。
虽然燃料电池及相关领域正处于风口,但也不能否认,全球燃料电池技术还处于不断创新发展中,燃料电池汽车商业化仍面临着核心技术突破、培育和壮大产业链、加快氢能基础设施建设、完善标准法规等瓶颈问题。
据了解,截至到今年一季度,国内已经实现批量商业化运营燃料电池车,其中60辆氢燃料电池客车已于京津冀地区交付,二季度预计交付74辆。佛山地区已有28辆氢燃料电池公交车试运营,2018年将继续投放300辆。今年500辆氢燃料电池物流车示范推广陆续在上海运营。