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2013东京国际燃料电池展会报道（一）

2019/10/16 9:52:161216

据www.fuel cell today.com报道：Fuel cell today网站发布第九届2013年东京国际氢能与燃料电池展会（以下简称展会）报道。2013年3月1日，展会正式落下帷幕，作为世界上最大的氢能与燃料电池展会，展会总共吸引了美国、加拿大、法国、芬兰、台湾、德国、日本等国家在内的超过250家企业和机构参展，参展人数超过120000人次。参展范围涉及氢能、燃料电池、燃料电池应用、固定式电源、便携式FC、HFCEV等多个领域。

展会一角

加拿大燃料电池发展依旧稳定： 以巴拉德公司为首的燃料电池企业带动了整个加拿大燃料电池产业的发展，Green light FC电堆测试公司等多家企业开始崭露头角。此次Green light电堆测试系统正式亮相东京展会，Green light 测试系统测试压力可达50bar，功率范围最高可达30kW，Green light最近向德国Orschungszentrum Kulich研究中心出售了公司最新电解槽测试系统。与Green light 展位毗邻的是Hydrogenics公司，其备用电源电解槽系统在太阳能、风能制氢领域一直处于领先地位，此次展出的电解槽系统功率为2-30kW，该公司的Hydrogenics电解槽系统已经在美国的备用电源市场取得成功，公司下一步计划扩展在亚洲和欧洲的备用电源市场，以推进Hydrogenics电解槽系统的商业化进展。 加拿大Green light 展厅芬兰FC发展渐入佳境：芬兰FC备用电源制造商VVT展出了旗下的新型SOFC备用电源系统，并向世人展示了备用电源商业化的成功模式。近年来，公司自移动式电源、备用电源等多个SOFC领域取得了成功，公司的SOFC电源系统已经成功进军通信、医疗等多个行业。此次展出的Elcogen系统功率达到了 500 W，公司计划在今年年底推出1kW的SOFC备用电源系统。芬兰WFC50SOFC备用电源系统 Convion Oy公司是芬兰近期成立的新公司，由瓦兰锡政府资助成立。公司也是主要集中在SOFC电源系统，功率范围从50kW到300kW不等。目前公司采用了Convion托普索和Versa电源堆叠技术，致力于提高能量效率和电堆的可靠性研究。公司近期与日本的造船厂建立了合作伙伴关系，为其提供高功率的SOFC备用电源系统。公司借助此次展会也在积极寻找同欧美国家合作的机会。 法国氢能技术发展更上一层楼 法国氢能技术一直处于世界领先水平，此次FC博览会，法国企业在展会展出了包括制氢、储氢、电堆、测试系统等多项氢能与FC技术。

法国展厅 Raigi新型碱性电解槽 作为法国历史最悠久的天然气和储氢罐制造商，Raigi再次在此次展会上展出了公司先进的储氢系统。公司采用液体聚合物作为储氢罐的内衬，将聚合物与罐体成功的集合在一起，这极大地增加了储氢罐的密封性和耐久性。经过测试整个系统的寿命长达60年，最高可以承受180Mpa的压力，同时，储氢罐也经过了高温、低温、枪击等一系列的试验。 McPhy公司展示了旗下PIEL公司的新型电解槽技术，该碱性电解槽功率为10 m³/h。公司还在计划研制功率高达65 m³/h的电解槽，公司的最终目标是开发兆瓦级的电解槽。Symbio FCell展出了勒芒24小时耐力赛车FC系统，公司近年来一直在积极寻求和汽车制造商的合作，范围涉及叉车、运输车等多个领域，公司供应的FC系统功率范围从10kW-300kW。 德国新能源产业蓬勃发展 为加速实现能源转型，德国一直是欧盟乃至全球发展可再生能源最为积极的国家之一。截至2010年底，德国可再生能源供应比例已达9%，其中近20%的电力供应来自绿色能源。截至2011年6月，德国风电装机总量达2.78万兆瓦（MW)，居欧洲之首。2011年德国光伏太阳能发电设备安装总量达75亿瓦，居全球首位。德计划至2020年实现其全部能源供给的30%来自可再生能源，至2050年将此比例提升至60%。在新能源领域的投资也大幅上升，投资经费从2011年的6亿欧元到现在为60亿欧元。同时德国也是世界上第一个宣布放弃核能的国家和加大加氢站建设的国家之一，充分显示了德国在发展新能源领域的决心。 德国展厅 在德国新一轮的氢能安全调查中，77%的消费者认为加氢站不会给日常生活带来安全问题，超过87%的消费者认为HFCV能够保证正常安全。弗劳恩霍夫公司在展会上展示了其在轻型车和通信用FC系统上的技术，其在高温PEMFC以及便携式FC系统一直处于领先地位。在此次展会上，展出了2kW的便携式系统和蒸汽重整制氢系统，同时，还展出了10kW的乙烯-乙二醇FC系统。 台湾燃料电池行业再次启航 台湾FC行业在经历短暂的低谷之后又重新回到了公众的视野，此次多家台湾企业参展，向世人展示了台湾FC和氢能行业的最高水平。绿色能源公司展示最新型的20W便携式系统，该FC系统在备用应急电源领域取得了不错的销售业绩。 Young Green Energy 便携式燃料电池系统 新一代Young Green Energy 便携式FC系统相比上一代，采用了硼氢化钠盒，体积和质量均有大幅的降低，同时功率密度增加了一倍，从之前的25W/kg增加到50W/kg。目前整套系统的售价是400美元。公司已经在亚洲、北美以及欧洲市场正式开始了系统的销售，产品也已经经过了CE认证。公司正计划研发100 W-1000 W的大功率FC电堆，预计在不久的将来，公司将有新一代的便携式系统上市。 美国依然是国际新能源领域的风向标 在新一期的能源规划中，奥巴马政府计划在新能源领域投资20亿美元，公众瞩目的氢能源再次进入白宫的计划范围。其中氢能基础设施与FCV的建设将成为该新能源项目的重要组成部分。在此次的新能源路线图中，绿色天然气以及天然气储罐、先进高能量高功率电池、清洁生物燃料、氢能、FC以及FCV共同构成了该路线主体部分。在完成了180辆FCV以及25座加氢站的建设后，美国已经成为世界上FCV和氢能基础设施建设最大的国家，距离DOE设定的指标也越来越近。此次美国展厅中，Clear Edge展示了新一代Clear Edge FC Model 400，功率范围从5 kW-400 kW不等。公司目前在HT-PEMFC以及PAFC等领域都达到了世界领先水平。丰田FCV-R燃料电池汽车 这FCV-R的车身尺寸长宽高分别为4745×1790×1510m m，轴距2700mm，与普锐斯非常相近，有可能是同一平台生产，可以容纳4名乘客。该车的新能源系统相比之前可以说是大幅提升，以氢气为动力，采用交流同步电机，最大输出功率为90kW，最大扭矩高达260Nm，保证了该车良好的动力性和通过性。高压储氢罐压力为700bar，储氢罐容量为156L，一次加氢能够提供将近700km的最大行驶距离。总结：作为2013年度最大的FC与氢能展会，第九届东京国际氢能与燃料电池展会向世界展示了FC与氢能应用的良好前景，将为FC的商业化推广做出积极的贡献。