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2013上海车展FCV盘点
2019/10/16 9:52:26
2422
2013
上海国际汽车博览会于
4
月
20
日在上海新国际展览中心拉开帷幕,在本次博览会上共有
4
家车企对燃料电池车进行了展示。
1
、现代燃料电池版电动
ix35
韩国现代在本次车展展出了公司计划在
2015
年量产的第三代燃料电池电动车
ix35
。
ix35
完全由氢燃料电池驱动,这款零排放
SUV
是在
2010
年由
200
多名设计师在韩国现代的燃料电池研发中心设计完成。目前已经开始进行小批量规模生产,而到
2015
年的量产,生产目标定位
10000
辆,定价
50000
美元。
ix35
的车身尺寸为长
4410mm×
宽
1820mm×
高
1655mm
,轴距为
2640mm
。配备输出功率为
100kW
的燃料电池和锂离子充电电池以及两个氢燃料罐,用来驱动马达。氢燃料罐是两个压力为
70MPa
的储氢罐,加满
5.6kg
的氢时,续航距离为
594km
。锂离子充电电池为锂聚合物充电电池,容量为
24kWh
。
0
~
100km/h
的加速性能为
12.5
秒。
ix35 FCV
的性能参数板
2
、
丰田
FCV-R次世代燃料电池混合动力概念车
FCV-R
是由丰田开发的一款实用性更高的次世代燃料电池混合动力概念车,最早在
2011
年秋季的东京汽车展上进行了展览。它装配了全新的氢燃料电池,全长
4745mm
,全宽
2050mm
,全高
1500mm
,轴距
2700mm
。搭载了
70MPa
高压氢桶,使氢桶体积及重量都得到了降低,最高续航里程达到
700Km
。同时其独特设计,将电池单元收纳至车辆地板下,有效提升了室内空间。
3
、上汽新一代轻量化增程式电
-
电混合
FCV
上汽集团将以“创新绿能 驱动未来”为主题
集中展出了
6
款新能源乘用车和
1
款新能源商用车,以此来展示上汽集团在“混合动力、纯电动、燃料电池”三条路线上取得的最新成果。其中上汽新一代轻量化增程式电
-
电混合
FCV
正式亮相本次车展。
上汽新一代轻量化燃料电池轿车
该车是国内首台具有自主知识产权增程式电-电混合动力FCV,该车将燃料电池作为增程模块,既弥补了动力电池能量密度低,续驶里程短的问题,同时也解决了燃料电池输出特性偏软的问题。同时,整车零部件采用多种轻质材料和轻量化设计、制造技术,实现了34种轻量化零部件的集成应用,减重达到135kg,减重比7.26%,节约耗氢量2%。
该车车身尺寸(长×宽×高)为4865×1765×1422mm,轴距为2849mm,整车装备质量为1725kg。最高车速为150km/h,百公里加速为15s,0-60km/h的续驶里程为405公里,氢气消耗率为0.91kg/100km,燃料电池功率为35kW,储氢罐为2个350bar、74L的高压储氢罐,储氢质量为3.4kg,转换成能量密度为39kWh,整个FC系统工作温度范围-10℃-45℃,经过各种道路实验工况测试基本满足日常生活需求。
该车型仅仅是上汽集团2015年FCV千辆计划的一部分,上汽集团要在2015年实现FCV规模化产业化生产,计划先生产1000辆在北京、上海、大连等城市首先上市销售,整车成本降到50万元以内,届时将形成全国最大的FCV商业化网络。
作为国内仅有的能和国外FC技术抗衡的企业,上汽集团近年来一直没有停止前进的脚步,针对国际上高压储氢罐为700bar,而国内停留在350bar的背景下,上汽集团与同济大学氢能实验室合作开发国内首套700bar的高压储氢罐也已经进入试验阶段,相信在不久的将来将会正式拥有700bar的高压储氢罐,进一步增加FCV的续驶里程。
4
、同济增程式
FCV
亮相
2013
上海车展
作为国内
FCV
和氢能领域的佼佼者,同济大学在本次车展上再次向世人展示了在新能源领域内取得的成果。同济大学汽车五大板块(同济大学汽车学院、同济汽车设计研究院、新能源工程中心、上海地面交通工具风洞中心、上海燃料电池汽车动力系统有限公司)携新能源车集体亮相本次展会。
同济增程式燃料电池汽车
-
舞
该
FCV
轿跑采用了氢燃料电池
APU
,采用四轮驱动,前轮为轮毂电机,后轮为轮边电机驱动,前轮可进行制动能量回收。锂电池容量为
25Ah
,同时还采用了
V2G
技术、车网互动等功能,极大的提高了能源使用效率。该车最高时速可达
150km/h
,整车外形尺寸为(长×宽×高)
4180mm
×
1680mm
×
1200mm
,轴距为
2500mm
,前轮距为
1428mm
,离地间隙为
140mm
,整车整备质量为
1380kg
,最小转弯半径为
4.5m
。车身形式采用了非承载式车身,整车底盘以世博会四座
FCV
观光车的底盘上为基础进行优化改进得来。燃料电池电堆,由上海燃料电池汽车动力系统有限公司自行研制;车载高压储氢罐,由同济大学氢能实验室研制,上海舜华新能源有限公司提供。整个储氢罐体积为
28L
,压力为
350bar
,重量为
20kg
,储氢质量为
0.68kg
,经效率转换后为
11kWh
左右,纯燃料电池模式行驶里程为
60km
。
科技部部长万钢出席同济展台
作为全国新能源汽车的牵头人,全国政协副主席、科技部部长万钢莅临同济汽车展台,详细了解了同济汽车五大板块以及参展车型的具体情况,并对同济汽车的参展作品以及所取得的成果给予了充分肯定,并对同济汽车提出了新的展望。