2024年11月29日 星期五
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燃料电池--美国索诺玛县的新选择

2019/10/16 12:01:101792

  看着石边农场业主,然后再选择一个从天然气生产电力的燃料电池系统,在各种替代能源设备为Sonoma的房地产葡萄园。   “越多,我们看着它,更有意义提出,巴特利特说:”迈克尔,谁负责的5千瓦的太阳能系统安装在去年秋天的雇员。“这是一个应用程序的真正的好适合在这里。”   葡萄园主的MAC和莱斯利McQuown的好处,包括气候变暖地产的11000加仑圈池,具有清热,作为燃料电池的副产品。此外,该系统会为自己支付约8年,巴特利特说,比收回太阳能系统的成本所需的时间更少。   商业燃料电池第一次出现在半个世纪前,被用来提供电力和饮用水的美国早期的太空飞行。从本质上讲,技术突破,因此,它的电子可以电力设备下降氢。但是燃料电池仍然远远低于在美国的太阳能发电系统的共同。索诺玛县只有两个燃料电池系统。   根据布鲁金斯学会的一个新的报告,受雇于美国燃料电池产业在2010年只有7000名工人,大大超过24000工作在太阳能光伏领域。即便如此,从2003年至2010年,燃料电池公司的就业人数每年10%的增长,国家的就业增长速度的一倍以上。   “燃料电池相当的爆炸性增长,”,布鲁金斯的报告的共同作者,乔纳森罗思韦尔说“调整”清洁经济。“最大的挑战仍是寻找途径,以减少燃料电池系统的建设和营运费用。   “这项技术基本上是处于良好状态,但成本太高,在加州大学伯克利分校化学和生物分子工程教授J.凯恩斯说:”埃尔顿。自1959年以来,他一直与燃料电池。   凯恩斯说,在未来几年内,消费者可能会开始看到在笔记本电脑或手机充电的小装置,可以使用的技术。而一些叉车和机场多功能车已经由技术驱动的,最难的产品将面向大众市场的燃料电池汽车。   燃料电池使用氢来产生电力,水和热量作为共同的副产品。   在使用天然气的系统,某些类型催化剂的过程中分离出来,然后传递到燃料电池的氢。在那里,一个化学过程发生分解成带负电荷的电子和带正电的离子的氢。离子穿过的物质称为电解质。电子无法通过电解液,而必须通过一个电路旅行到达细胞的另一边,创造了电流。   在加利福尼亚州,燃料电池系统提供电力内华达酿造公司,加州州立大学北岭卡什克里克赌场和威斯汀酒店在旧金山机场等不同的语言环境。   PG&E公司数67个这样的系统,在它的中部和北部California.And索诺玛县的政府服务区,拥有国家最大的燃料电池系统,一个1.4兆瓦的工厂,开始生产今年早些时候,在SantaRosa的主要复杂的电源。   “基本上是这种燃料中心提供90%的电力需求为县中心,”萨姆说Ruark,为全县能源观察项目经理。创建的热量还有助于校园锅炉系统的建筑物提供热量。   燃料电池系统的成本950万美元,但该县立即收了回来,从国家激励计划与公用事业差饷缴纳人提供的资金300万美元的。这是2000万美元的节约能源县为中心的方案的一部分。   随着相结合的改进,系统的年度费用不超过该县以前的公用事业帐单支付,Ruark说。25年来,全县估计,燃料电池和其他改善措施,将节省38亿美元。同时,将每年减少6100吨温室气体排放-相当于起飞的道路近1100辆,Ruark说。   燃料电池公司还针对用户要小得多的系统。石边农场成为第一家酒厂购买ClearEdge电源系统,外波特兰的一个8岁的公司位于俄勒冈州Hillsboro   250工人的公司创造了约100个??已安装或正在建设这样的系统。大部分是在加利福尼亚州,与在韩国的少数。   “市场,我们打算后,在100千瓦,UPP,营销副总裁迈克说。”“一个目标客户的人使用了大量的热量和大量的电力。”   这包括酒厂,酒店,会所约5000平方英尺或规模较大的游泳池和家庭。   5千瓦的太阳能系统,如在石边,各种优惠后约65000美元的费用,UPP说。他们的标准体系,站在身高5.5英尺,宽3英尺,2英尺深。   他说,投资回收期一般为5至10年。   燃料电池的未来是与公共投资在270万部门,布鲁金斯学会呼吁清洁经济的大问题-一切从公共交通,可再生能源。   “这是地方,政府已经发挥作用,罗思韦尔,与美国布鲁金斯学会的高级研究员说。”的行动,他说,“没有必要要对财政部的一个大漏”,但可能导致在加速寻求创造更多就业机会的国家的增长。   在地方一级,公共激励的结果可能会影响一个4800万美元的县项目,使用燃料电池,以帮助从鸡粪产生能量。   县监事会董事会上个月批准了该项目由县级水局提出。该提案提请注意,因为官员透露,15年预计耗资超过批发市场购买电力的燃料电池系统的电源是。   上周五,水处发言人艾米博尔滕说,“燃料电池”选项可能取决于什么,如果有的话,国家激励成为这样的系统。她说,目前的激励方案已经暂停。   建造工程预计在10月开始。即便如此,该机构最终可能需要寻找替代燃料电池利用鸡粪产生的甲烷的优势。   “博尔滕说,”我们正处在一个控股模式样的。