2024年11月30日 星期六
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美国燃料电池发展现状——太平洋地区(连载八)

2019/10/16 12:03:112043

AC运输公司已和UTC动力公司合作,已在加利福利亚州的道路上投放三辆燃料电池公交车,还有12辆尚在计划中。 由Fuel Cell Energy公司提供的四座250kW的燃料电池装置为圣丽塔监狱提供90%的基本负荷电力。该项目由加州公共事业委员会自发电激励计划提供资金。

这套idaTech质子交换膜燃料电池系统为俄勒冈州警察局应急反应发报机提供后备电源,它取代了之前的柴油发电机。 这辆燃料电池公交车使用了Hydrogenics公司的一个20kW的燃料电池,它开始是被夏威夷檀香山的希克曼空军基地作为一个为期一年的示范项目而使用,之后它被编入该基地定期服务体系。

美国的西部地区有五个州,分别为阿拉斯加、加利福利亚、夏威夷、俄勒冈和华盛顿。下面根据各州的燃料电池发展状况依次介绍。 阿拉斯加州 阿拉斯加州的燃料电池支持政策只有补贴及贷款这一项。该州只有若干大型固定式燃料电池装置。上世纪90年代,根据美国磷酸燃料电池(PAFC)示范项目,在安克雷奇理查森堡安装了固定式燃料电池;根据气候变化抑制计划在尼基斯基和安克雷奇两个地方也安装了两座燃料电池。2000年,位于安克雷奇的美国邮政服务总部安装了一座1MW的燃料电池,那是当时全美最大的一座燃料电池装置,也是第一次将燃料电池加入电网。现在这座燃料电池已废弃。美国冰川出口自然中心和基奈峡湾国家公园也成功地完成了燃料电池示范实验。 加利福利亚州 加利福利亚州有完善的燃料电池支持政策,包括氢能和燃料电池发展规划、氢能和燃料电池可再生投资组合标准、网络计量及互连标准、税收优惠、补贴及贷款。加州的燃料电池产业发展很全面。该州运行有320辆燃料电池汽车,用于租赁或者示范。也有多辆燃料电池公交车。目前有5辆燃料电池大巴用于日常税收业务,运行在Thousand Palms(SunLine运输公司)、Burbank以及Alameda Contra Costa(AC运输公司)等处的运输代理之间。与Golden Gate运输、SamTrans、Santa Clara VTA以及SF MTA等公司合作的AC运输公司在2010年将会收到12辆燃料电池大巴, SunLine运输公司也将会收到2辆新的燃料电池大巴。加州也有燃料电池叉车,其中Ace五金公司有6辆,位于圣华金的DDJC-美国国防部配送站有20辆,超级仓储产业公司在莱斯罗普设施厂的整个冷藏车车队都使用燃料电池,此外还有弗里蒙特的凯萨医疗机构。加州正在开发一条氢能源高速公路,这使得美国有了10座已在使用的加氢站,还有10座尚在计划之中。加州燃料电池合作关系有一份更大的包含所有地区的规划图(详情见http://www.cafcp.com/stationmap)。 加州有多处固定式燃料电池装置。有10座废水处理厂安装了燃料电池,还有3座尚在计划之中。圣丽塔监狱、圣巴巴拉监狱、位于奇科的谢拉内华达啤酒厂、加州州立大学北岭分校、位于奥克斯纳德的Gills Onions公司、圣何塞的易趣公司、安大略的斯特普尔斯配送中心、山景城的谷歌总部、赫米特和兰开斯特的沃尔玛超市、布鲁克斯市的卡什河赌场度假村、圣赫勒拿市的圣赫勒拿医院以及位于圣地亚哥的喜来登酒店都安装有固定式燃料电池。此外,根据美国国防部磷酸燃料电池(PAFC)示范计划,在范登堡、内利斯和爱德华兹的空军基地、怀尼米港和MCAGCC Twentynine Palms等地安装了燃料电池;根据美国的气候变化抑制计划,在普雷亚维斯塔、旧金山、圣拉蒙、卡拉巴萨斯、弗雷斯诺和尔湾市也安装了固定式电池。以上的燃料电池都属于大型固定式,这里只举出了一小部分,还有更多可以登录http://www.fuelcells.org/info/statedatabase.html看完整的列表。小型固定式燃料电池也有多处。位于圣玛丽亚的美国联邦航空局(FAA)的控制塔(用于人员安全)和圣赫勒拿的电信站(备用电源)都装有小型燃料电池。燃料电池制造商ReliOn公司在美国复苏和再投资法案860万美元的资助下要在加州北部25个地方安装180座小型燃料电池。这些燃料电池将为公用通信网络提供后备电源。Jadoo Power公司也收到了美国复苏和再投资法案180万美元的资助,要在福尔松城部署功率为1kW的燃料电池。根据美国国防部住宅式质子交换膜(PEM)燃料电池示范工程,在洛杉矶、河滨城和赫朗三个地方也安装了小型固定式燃料电池。这里也只选择一小部分小型固定式燃料电池装置,如果想要了解更多,可以登录http://www.fuelcells.org/info/statedatabase.html看完整的列表。 加州有三个关于氢燃料电池的合作项目,分别是加州燃料电池合作关系(CaFCP)、加州氢能源商业理事会(CHBC)和加州固定式燃料电池协会(CaSFCC)。 加州宽松的自发电激励计划(SGIP)为购买先进的动力技术提供退税补贴,这项政策使该州成为固定式燃料电池装置领域的领头羊。由于有加州燃料电池合作关系(CaFCP)和加州空气资源委员会制定的严格的排放标准,使加州也成为汽车制造商的燃料电池汽车首次展出的首选之地。到2010年初,加州已有容量超过20MW的固定式燃料电池装置。加州公共事业委员会已授权太平洋天然气公司、电气公司以及南加利福尼亚爱迪生公司在加州州立大学和加州大学的几个校区安装公用事业燃料电池--加州州立大学东湾校区和旧金山州立大学安装有3MW的燃料电池,三个加州州立大学校区一共装有3MW的燃料电池。该州的燃料电池制造商有ClearEdge电力公司(位于桑尼维尔、欧文和Palm沙漠),位于森尼韦尔的ClearEdge能源公司、位于利弗莫尔的UltraCell公司、位于弗里蒙特的Oorja Protonics以及都位于福尔瑟姆的Altergy系统公司和Adoo电力公司。位于山景城的燃料电池膜技术公司PolyFuel,接受了美国复苏和再投资法案拨出的250万美元,以进一步整合和小型化它生产的便携式燃料电池电源系统的零部件。美国国家燃料电池研究中心设在尔湾市的美国加州大学。 以下是为加州成为五大燃料电池州之一做出贡献的一些重要因素: 加州燃料电池合作关系 www.cafcp.org 固定式燃料电池合作关系 http://stationaryfuelcells.org 加州氢能源商业委员会 http://www.californiahydrogen.org 空气资源委员会 http://www.arb.ca.gov/fuels/altfuels/electric_hydrogen/electric_hydrogen.htm http://www.arb.ca.gov/energy/dg/eo/eo-current.htm 加州氢能源高速公路 http://www.hydrogenhighway.ca.gov 自发电激励计划 http://www.cpuc.ca.gov/PUC/energy/DistGen/sgip AC Transit - 燃料电池公共汽车 http://www2.actransit.org/environment/hyroad_main.wu SunLine Transit -燃料电池公共汽车 http://www.sunline.org/clean-fuels-fleet 圣克拉拉VTA--燃料电池公共汽车 http://www.vta.org/projects/ZEBs.html 夏威夷州 夏威夷州拥有同加州一样的完善的燃料电池支持政策。该州的燃料电池汽车方面有希卡姆空军基地(AFB)燃料电池车示范项目,公交车方面有希卡姆空军基地的以电池为主,插入式混合动力燃料电池公共汽车示范项目。夏威夷没有燃料电池叉车,只有一处加氢站--希卡姆空军基地加氢站。根据美国国防部住宅式质子交换膜燃料电池范项目,在夏威夷海运公司基地的卡内欧西湾基地的住房和斯科菲尔德军营的消防站安装了小型固定式燃料电池装置。夏威夷天然能源研究所属于该州的氢燃料电池合作项目。 夏威夷关于燃料电池的活动大多在檀香山的西卡姆空军基地进行。在夏威夷大学马诺阿分校和夏威夷先进运输技术中心也有一些燃料电池的研究,发展以及示范项目等活动。通过夏威夷可再生氢能源项目和计划,该州已投入1000万美元的氢能源投资基金专项资金在这个大岛上安装一个加氢站。这是更大的夏威夷氢能源高速公路计划中的一个组成部分。夏威夷的燃料电池测试设备位于美国夏威夷大学。 俄勒冈州 俄勒冈州也有所有的燃料电池支持政策。该州只有固定式燃料电池装置。根据美国国防部气候变化抑制计划,在波特兰市哥伦比亚大道的废水处理厂安装了一座大型固定式燃料电池。哈金斯楼少年拘留所、Powell Garage公司的电梯设施厂和俄勒冈州警察局安装有小型的燃料电池装置。热电联产集团和区域性气候变化倡议是该州的氢燃料电池合作项目。俄勒冈州有三家燃料电池生产商:位于的本德的IdaTech公司、位于的希尔斯伯勒的ClearEdge动力公司和位于的比弗顿的Hydra燃料电池公司。 华盛顿州 华盛顿州的燃料电池支持政策有网络计量及互连标准、税收优惠、补贴及贷款。该州塔科马市的刘易斯堡陆军基地将获得一辆由Proterra公司和Hydrogenics公司生产的燃料电池公交车,该基地已有19辆燃料电池叉车。华盛顿州有固定式燃料电池装置。根据美国国防部气候变化抑制计划,在斯波坎的 Double Tree Inn Hotel酒店安装了一座大型固定式燃料电池。华盛顿大多数的小型燃料电池固定装置(1~5kW)都是作为通讯和无线电塔的后备电力而安装或正在安装的。这些燃料电池用于华盛顿州运输部和州公路巡查的911报警系统。根据美国国防部住宅式质子交换膜(PEM)燃料电池示范项目,有四个地方安装了小型燃料电池(有两处在斯波坎,包括美国国土防卫部所在地,另外两处是刘易斯堡和麦科德空军基地)。 华盛顿州的氢能源燃料电池合作项目只有西北能源技术合作协议。该州的燃料电池制造商ReliOn公司位于斯波坎,它最近收到了美国复苏和再投资法案拨予的860万美元,用来为AT&T公司的移动网络在加利福尼亚州中部和北部的25个站点安装180个单位的燃料电池。