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2012燃料电池展览会专题报道二

2019/10/16 12:04:531239

据http://fuelcelltoday.com/网站报道，fuel cell today发布2012燃料电池展览会专题报道二，对非日本企业的展品及技术进行介绍。 加拿大 在加拿大展区中，Greenlight Innovation公司展出了其自主研发的燃料电池及电池测试站。电池测试是一项新兴技术，该技术多用于交通运输、固定以及便携式装置领域，因为应用于这些领域的商用燃料电池都是混合能源装置。在不久的将来，蓄电池和燃料电池混合能源装置的测试系统一定是由电池测试技术衍生而来，因此Greenlight公司的这一举措是十分明智的。巴拉德公司(Ballard)目前正致力于提升其兆瓦级固定式燃料电池系统的功率范围。大巴用燃料电池组件仍是关键市场产品，欧洲市场对这一领域的关注度日益提高为这一商业领域提供了极大支持。美国在美国展区，Pdc机械公司展出了其自主研发的一系列氢气压缩机，该系列装置采用模块化设计，可以在高和低压条件下电解制氢。Pdc公司研发的这项技术可以应用于各种氢燃料填充系统，可以为物料搬运车辆、交通运输市场以及波音公司的无人机提供氢燃料。TDA Research今年首次在美国展区露面，公司展出了氢气脱硫净化技术产品。当该技术产品达到使用寿命终点时会改变颜色，因此可以作为视觉指示器使用，可以提醒操作者在其危害燃料电池运行之前更换净化材料。该项技术十分适用于燃料电池安装较为困难的边远地区，可以避免不必要的损失。使用这项技术可以使氢燃料中的硫含量降低至4微克/千克以下，该系列产品适用于多种燃料的脱硫过程，除氢以外还包括液化石油气、沼气以及化石燃料甲烷。芬兰芬兰展区由资深固体氧化物燃料电池(SOFC)制造商、研究机构以及系统集成商组成。目前芬兰国内该领域工作的主要目标是启动大型验证项目Demo 2013，该项目将在明年于赫尔辛基港口正式启动，项目内容包括安装物料搬运车辆用燃料电池、备用能源以及固定式发电系统。更多该项目信息可以参阅Fuel Cell Today的分析报告“芬兰氢能和燃料电池”。法国法国的固定式燃料电池市场十分局限，并且所有类型燃料电池在各个领域的应用也十分缓慢。在法国仅有两家大型燃料电池实验室，绝大多数法国燃料电池公司都是依赖出口市场生存。尽管如此，法国政府仍对能源储存方案十分感兴趣。早在2009年就已经组建工业集团与研究机构的合作平台HYPAC。该合作平台旨在创建法国氢能发展蓝图(去年发布)，目前该平台正积极寻找可以刺激验证项目发展的建议书。 McPhy能源公司成立于4年前，在最近的18月时间内实现了其产品商业化生产，公司主要为客户提供氢能储存以及低压电解技术解决方案。公司技术产品的可塑性极强，针对工业和商业领域使用采取不同的产品设计方案，并且不受能源价格或能源需求的限制。目前公司主要参与法国政府资助的能源储存项目，该项目的目的在于稳定可再生能源和氢的价格。另一个项目是将法国科西嘉岛上的一个500千瓦的光电系统与一个氢能储存和燃料电池系统集合起来，以此平衡和优化该装置的电力输出。尽管燃料电池并没有在法国固定式应用部门形成强大市场，但是法国政府目前正着手开发氢能交通项目，并且已经对氢能车辆表现出极大的兴趣，特别是可以使用国内现有能源存储系统为这些车辆提供氢燃料。除此之外，在教学用具方面，Pragma实业公司已经取得很好的成绩，公司不但为法国高中和大学提供教学用燃料电池，还向出口市场销售燃料电池测试装置。 中国台湾 目前，台湾燃料电池合作伙伴组织的成员已经超过50个。台湾氢能和燃料电池市场主要集中于备用能源和踏板车领域，在两个市场领域均建立了验证项目。电信备用能源项目使用的是来自巴拉德公司的能源系统以及台湾自主研发生产的系统，将两种系统集合起来使用。扬子江公司在本次展会上展出了其研发生产的MEAs。阳光绿能公司目前正在研发一种紧凑型(尺寸185×103×78毫米)质子交换膜燃料电池，该装置的持续输出功率为20瓦，最高可达40瓦。系统使用25瓦时的固体硼氢化钠燃料筒，可以产生20瓦的直流电并通过两个USB接口输出。该装置的研发工作已经进行了两年，阳光绿能公司目前正积极寻找原始设备制造商合作伙伴，旨在实现该产品的商业化生产。公司认为该产品应主要作为个人或军用应急电源使用。这款命名为FC-20P01的产品售价大约在400美元左右，每个燃料筒的售价为4美元。德国目前德国在氢能和燃料电池技术应用领域处于国际领先地位。在国家展区中德国展区是最大的，参观人数也是最多的。德国政府曾承诺使用可再生能源取代德国境内的全部核电，到2020年时可再生能源所占比例应为35%，2030年时为55%，到2050年时应达到80%。鉴于氢能储存和燃料电池电气化的快速响应性，这些技术可以很好的解决上述问题，并且还拥有与廉价燃气轮机一较高下的潜能。向无核电方向转变需要增加4100公里的高压电线，这一工作不但资金耗费巨大而且难于操作，分布式发电也许是这一问题的最好解决办法，因此燃料电池在这一领域极具应用前景，因为它们完全可以融入低电压电网。一旦企业希望安装大型固定式装置，那么德国贝壳公司(Becker)将迅速发展起来，该公司主要为德国各大企业生产真空泵、压缩机以及5千瓦燃料电池装置。德国燃料电池市场的第三个发展动力来自于煤气公司，这些公司目前正积极寻找未来可再生电力。陶瓷燃料电池公司(CFCL)将德国视为关键市场，已经在杜塞尔多夫有建立了BlueGen制造工厂，该公司也出席了德国展区。CFCL近期已经开始向德国合作伙伴sanevo绿色能源公司发售商业产品，首批100台装置在4周时间内就已经售罄。目前德国政府并没有为这些活动提供任何资金补贴，但是在不久的将来这一状况将得以改观。弗劳恩霍夫研究所是德国最大的应用研究组织，其未来基金会(Future Foundation)已经开始为一些分支研究机构提供资金，包括以生产陶瓷制品为主的Fraunhofer IKTS公司。该公司属于非盈利性质企业，为那些需要安装燃料电池系统的公司提供SOFC技术及解决方案。微管SOFC生产企业Ezelleron 是Fraunhofer IKTS的一个商业合作伙伴，该公司属于系统集成商，但是同时也研发自己的燃料电池产品，主要包括batt 125型便携式SOFC装置，该装置的持续输出功率为25瓦，配有4个USB输出接口，该装置的应用领域与阳光绿能公司的产品类似。