SFC能源股份公司收到德国联邦国防军0.5千瓦的燃料电池订单

据http:// fuelcellsworks.com /网站报道：SFC能源股份公司已经收到了德国联邦国防军0.5千瓦的DMFC燃料电池的订单。

据悉，这次国防军订购此燃料电池是为了研究燃料电池为装甲车电子电气设备供电的应用潜力。而这次订单的总价值将在50万欧元左右。

随着现代防御系统的性能不断上升，相应的电力需求也有显著增加。最佳的安全性和最大的作战能力需要可靠的电力保证。而常规能源的解决方案已经到达了一个极限：在车辆上的电池只能提供几个小时的电力保障，而备用电池则十分沉重，又会占用其他设备所需要的空间。而如果加装发电机的话既需要额外的维护，又会影响隐身性能。所以燃料电池进入了军方的视线之中。

德国联邦国防军已经委托SFC能源在EMILY燃料电池的基础上测试分析用0.5千瓦的燃料电池作为装甲车电源的应用。EMILY燃料电池是2012年3月德国联邦国防军批准通过的电源，并且已经被北约组织采用。而这次0.5千瓦的燃料电池将能提供数倍于EMILY的能量，所以将有更大的应用空间。

利用燃料电池为装甲车供电有几个十分重要的优势：它们直接连接到电池，省去了安装重型柴油发电机。在运作过程中，产生的排放不易检测，产生的噪声也十分轻微。易于检测的排放量也只有非常低的噪声签名。这点优势相对于才有发电机来说也是十分关键的。

燃料电池也能显著减轻重量并且节省燃料。他们的燃料，甲醇，拥有约1400瓦时/公斤的能量密度，这比铅蓄电池高50倍（仅约30瓦时/公斤）。一个柴油发动机每小时消耗5～10升柴油（空转时），而如果用于为装甲车上电子设备供电，一个0.5千瓦的燃料电池仅每小时只需要半升的甲醇。因此，燃料电池可以减少车辆重量，拓宽车辆行动范围，并降低成本。