商业无人机燃料电池供电系统的首个订单

　　巴拉德电力系统公司今天宣布，该公司的子公司Protonex已经收到了其燃料电池推进系统的初步订单，以及设计服务，来自位于南非的氢燃料电池动力无人机（UAV）的商业应用开发商FlyH2 Aerospace。出于竞争的原因，此订单的商业细节是保密的。

　　FlyH2计划将Protonex燃料电池系统整合到目前处于开发管道中的三架飞机上，从UA机型无人机开始，其次是UA Alphaflagship飞机。 UA工厂预计将有30公斤（66磅）燃料电池供电的农用实用飞机，具有9小时的航班耐力。

　　UA Alpha将成为一款长距离，耐用的长距离测量和侦察机，旨在携带先进的传感器。规格包括8.2米（27英尺）的翼展，最大巡航高度为4250米（14,000英尺），飞行距离超过600公里（370英里）。车载传感器将用于管理火灾，污染，侵蚀，外来植被和植物病害的环境变量的调查和调查。在类似的发展中，FlyH2的第三台无人机UA Gecko正在设计用于监控物理基础设施，包括道路，桥梁，管道和电力线。

　　Protonex总裁Paul Osenar表示：“FlyH2在无人机系统的设计和开发方面拥有丰富的专业知识，并认识到燃料电池推进带来的好处。当结合改进的可靠性和其他优点超过内燃系统时，燃料电池被证明是非常适合无人机的价值。除了我们与几个全球航空航天客户的军事无人机之间的工作之外，这些将是我们提供的第一个民用无人机。“

　　FlyH2航空航天联合创始人Mark van Wyk补充说：“Protonex系统为我们的飞机带来了独特的新功能，使我们能够快速实现我们生产高品质，坚固耐用和可靠的长寿命电动无人机的愿景。

　　燃料电池推进系统允许与内燃机相当的耐久性，但具有几个附加的好处。这些包括无声操作，可靠性提高，振动较小，维护少。总体拥有成本也预计会较低，飞机每天运行只需要停下来加一次燃料。

　　在农业方面，使用无人驾驶燃料电池动力飞行器，大大降低了飞行员在低于150英尺飞行的风险，并避免了噪音问题。此外，燃料电池发动机的可靠性得到进一步提高，保护了地面上的人员和财产。

　　为了支持将Protonex燃料电池推进系统集成到其UA Plant飞机中，FlyH2与南非工程和制造服务提供商Epsilon Engineering合作。项目工作部分由南非政府和南非农业部门资助。

　　关于Protonex

　　Ballone Power Systems全资子公司Protonex Technology Corporation位于马萨诸塞州的Southborough，是先进电源管理产品和便携式燃料电池解决方案的领先设计和制造商，用于军事和商业应用。

　　关于Ballard Power Systems

　　巴拉德电力系统公司提供清洁能源产品，降低客户成本和风险，帮助客户解决电力和能源方面的困难的技术和业务挑战。