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梅赛德斯—奔驰给美国带来最新燃料电池车队

2019/10/16 9:14:542016

最新的B级F-CELL汽车比在2004年在美国使用的A级F-CELL汽车的系统减小了40%，并且在少消耗30%的氢气的同时，可以多产出30%的电能，最低可以在-25摄氏度下运行。目前的B级 F-CELL燃料电池汽车装有100 千瓦/136马的电动机，在发动机启动瞬间可以提供290 Nm的强大扭矩。同时，B级 F-CELL燃料电池汽车在新的NEDC（新欧洲工况循环）仅相当于3.3升每百公里燃油（柴油当量）。用于燃料电池的氢气装在三个压力为700 bar的储氢罐中，每个储氢罐装有4公斤的气体。这些储气罐是密封的，以防止氢气泄漏到外界环境中，即使汽车停留很长一段时间不运行。由于压缩比高，当储气罐加满氢气的时候，B级 F-CELL燃料电池汽车可以运行400公里，这是2004年A级 F-CELL燃料电池汽车的两倍。一旦储气罐中的气体用完，在标准加气系统中，只需要3分钟就可以加满气体。梅赛德斯-奔驰B级 F-CELL燃料电池汽车的关键参数：

l 在纯燃料电池驱动下，在新的欧洲工况循环下可以运行大约400公里。
l 氧气和氢气发生电化学反应产生电能，驱动电机
l 排放物只有水
l 采用液体冷却的锂电池作为能源之一，容量超过1.4千瓦。
l 汽车采用前轮驱动
l 作为日常适用性的紧凑型家庭轿车，B级 F-CELL燃料电池汽车在欧洲工况循环下每100公里只消耗相当于3.3升的燃料。