Globaldata公布最新氢燃料市场报告
2019/10/16 9:15:20
2009
据http://www.prlog.org/网站报道，Globaldata公司公布了最新的氢燃料市场报告。其发布的“2020氢燃料市场-全球市场规模、技术路线图、法令法规、竞争格局以及产品定价分析报告”在全球范围内展开了深入调查，调查对象包括美国、英国、加拿大、德国、日本和韩国的氢燃料电池市场。这一调查报告深入解析影响氢燃料电池市场的核心驱动力以及关键制约因素，并且对2020年全球燃料电池车辆市场进行了预测，包括美国、英国、加拿大、德国、挪威、日本和韩国市场。于此同时，该报告还对市场的核心力量以及市场份额作出了分析。
燃料电池是零排放的动力源，副产物只有水。一些燃料电池使用天然气或烃类物质作为燃料，尽管如此其排放量还是远远小于传统燃料。因此，与燃烧化石燃料相比，使用燃料电池至少可以减少温室气体的排放和污染，甚至可以完全消除这类污染，而且还可以减少噪声污染。燃料电池的效率要比内燃机高很多，燃料电池通过电化学反应发电而内燃机通过燃烧化石燃料发电。因为燃料电池可以现场发电，所以其运行时所产生的废热还可以作为热源另行使用。目前所使用的燃料电池的燃料发电效率在40-60%之间，当燃料电池与涡轮机联合使用时，可以达到60%的燃料效率，当用于热电联产时其燃料效率可以超过85%。
与传统技术以及其他廉价技术相比，燃料电池是一项新兴技术，仍在发展当中，还没有形成规模效益。大多数燃料电池技术使用贵重金属（例如铂金）作为催化剂，使其设计成本一直居高不下，为了适应市场竞争，燃料电池技术开发者必须找到与贵重金属同样高效但价格低廉的替代品。在很长一段时间内对贵重金属的需求会持续增长，这势必会造成贵重金属价格的不断增长，受此影响，燃料电池的价格也会不断增长。由于贵重金属的使用以及缺乏规模效益，使得燃料系统的构建成本十分高昂，迫使潜在客户做出其他选择。
在全球范围内各种氢和燃料电池开发项目的促进下，燃料电池车辆不断发展，汽车制造商对这些车辆进行了一系列的实际运行测试，包括运行效率及其它一些主要参数。美国特别是加利福尼亚州，燃料电池车辆的引进数量居世界首位。美国主要的燃料电池车辆制造公司包括戴姆勒、通用、本田、丰田、现代、大众和尼桑汽车公司。
德国也拥有一定数量的轻型燃料电池车辆和燃料电池大巴，这些车辆都是通过燃料电池车辆项目引入，例如 “清洁能源合作伙伴”（CEP）项目。
