氢动力车授权系统进入加利福尼亚
2019/10/16 9:37:12
1932
美国氢能高速公路系统始于加利福尼亚，众所周知，加利福尼亚拥有美国最严格的交通工具排放法规。为了迎战汽车污染，加州在使用替代燃料交通工具上做出了多方面的努力。其中之一就是实现氢能汽车在公路上运行且已对其性能进行了测试。这是解决未来污染问题的一种有效方法。
但是，安全问题是氢能汽车需要实现的目标之一。人们普遍都想问的一个问题是，氢能汽车是否安全？所以，氢能汽车制造商、加氢站、政府及相关组织都全力保证安全第一。突发的车辆和加氢站的各种爆炸事件都会将使这项新科技的发展滞后很长一段时间。
应对安全问题的组织之一是加利福尼亚燃料电池联盟(CaFCP)，它由商业，工业和政府的主要成员组成。
就安全问题，已经实施的措施是，加强氢能汽车和加氢站之间的相互联系，从而确保车俩及驾驶员已经被授权加氢。这样可以使未授权的驾驶员无法使用氢气，以防止人们为自己的车自制加氢装置，盗窃或其它未授权的行为导致的潜在危险。但是，明年加州一些加氢站计划实现加氢的商业化，这意味着本来严格的控制可能会出现一些松动。例如，加氢站和氢能汽车为了安全仍然相互保持紧密的联系，但是驾驶员的身份不再需要被确认（以前，每位驾驶员通常需要在加氢前输入密码）。
据CaFCP介绍,氢动力交通工具授权并不是一个新的概念。比如，加拿大的液化气授权系统，液化气站只给认证过的液化气车辆加燃料。很多公司都出售整套装置以改换汽油动力装置，从而使其能够采用液化天然气作为燃料。授权系统保证在检验并确保其安全的前提下，这种动力转换型车辆才能加氢，同时也防止过期的加氢罐继续使用。CaFCP也期望随着氢能市场的发展，出现一些出售氢能转换装置的公司，类似液化气系统，氢能系统将会保证其在使用之前通过严格的安全检查。
因此，氢动力汽车的商业化还需要继续向前迈出一步，同时，解决其安全问题是实现这一目标的基础。
