机载现场制氢系统

据外国媒体报道：技术研究人员开发出了安全、有效的从铝颗粒和水中生产氢气的方法，可满足飞机在飞行途中的能源需求。

以色列理工学院的航空航天工程师已经开发并获得了一项专利，该专利产品可以安装在飞行器上，安全廉价地从水和铝颗粒中产生氢气，之后可将氢气使用燃料电池转化为电能，满足飞行过程中的能源需求。这一突破可为无污染电动飞机铺平道路，替代目前通常由主机供电的液压和气动系统。

氢燃料电池被认为是更加环保的能源解决方案，但是氢气供应一直存在问题。因为使用铝粉进行能量储存，该技术没有与液态或气态氢存储有关的问题，可以很好的解决诸如储氢的挑战。未来，工程师们能够通过使用无污染的质子交换膜（PEM）燃料电池和铝合金激活过程来解决氢存储问题。

粉末铝和水之间的自发持续反应是通过研究人员开发的特殊热化学过程实现的。覆盖铝颗粒表面的氧化物或氢氧化物膜被锂基活化剂改性，是铝粉在室温下能自发地与水反应，飞机上的废水可用于反应，这意味着飞机不需要携带任何额外的水。反应产生的热量可用在厨房中加热水和食物，除冰操作或加热飞机燃料等工作。

这项技术的优点如下：

• 运行过程十分安静；
• 大幅减少二氧化碳排放；
• 不需要使用储氢罐；
• 高发电效率；
• 减少布线，多个燃料电池可以位于其使用点附近；
• 反应产生热量可用于其他部门；
• 减少燃油箱中的易燃蒸气；

包括波音和空中客车在内的飞机制造商已经开始研究燃料电池的应用，波音公司在较小的飞机上进行了试验，预计将在目前最先进的电动飞机787-8上使用。据Technion研究人员介绍，燃料电池甚至可以在航空和机场地面支援作业中发挥节能作用，用于除冰和跑道灯塔等系统。