首页氢能社会氢能社会文章详情

日产在北美出租可口可乐燃料电池车

2019/10/16 9:14:351707

日产北美公司24日宣布出租奇骏燃料电池车给萨克拉门托可口可乐公司。日产于1996年开发燃料电池车技术，已经通过加州燃料电池联盟在日本和加州进行燃料电池车示范，但此次是日产首次商业出租燃料电池车到北美，萨克拉门托可口可乐公司租期是一年，可适当增加两年。 “萨克拉门托已经开始在适当地方建设氢基础设施，萨克拉门托可口可乐公司在低排放车的使用方面已有记录，这两家公司一起分享着绿色哲学，并且对“零”有着共同的爱好。”北美企业策划副总裁Eric Noziere说。零排放的奇骏燃料电池车是用来叫卖用瓶装饮料，并作为萨克拉门托地区促销可口可乐软饮公共活动用车。“这对我们在提倡环保方面所做出的承诺有重要意义，我们已经为非常有希望的燃料电池技术感到兴奋。”萨克拉门托可口可乐公司Bob Brown副总裁说。日产燃料电池研发和发展计划是日产2010绿色计划下面的一系列环境友好技术的一部分，其包括燃料电池车、电动汽车、混合动力汽车和改进的内燃机车，这项计划主要是发展新技术、产品和服务以减少世界上CO2排放和扩大资源回收利用。日产奇骏燃料电池车是在奇骏运动型多功能车的开发的，该车已在墨西哥、日本和欧洲销售，其装载有日产研发的紧凑型燃料电池堆、紧凑型锂离子电池和高压氢罐，性能接近同级别的内燃机汽车。这款奇骏燃料电池车时速能超过95英里，行程可达300英里。萨克拉门托的奇骏燃料电池车进行的内部测试表明其总行驶里程达30万英里，平均每辆车行驶接近10万英里。“可持续发展动力取决于同时进行了的其它技术，像萨克拉门托可口可乐燃料电池车的测试项目有助于我们保持斗志，我们甚至准备好了在下年推出 LEAF 电动汽车。”Eric Noziere这样说。为了推出这一代奇骏燃料电池车，日产今年早些时候宣布测试下一代燃料电池堆，其比当前燃料电池模型小25%，而且制造成本低。日产北美公司最近在发明顿山的日产技术总部设立了一个新的燃料电池实验室，这个实验室将支持全球日产研究中心，并且与供应商、大学以各种形式在燃料电池项目上合作。 “任何5年级的学生能告诉你0+0=0，但这种零碳加零热量回零排放在一起是一种合作，一种日产与可口可乐两个品牌共同发展的方式。”Noziere补充说。

“我们非常高兴能有机会与日产在零排放技术上合作，还有什么比北美最流行的零热量软饮更好的方式来展示零排放技术吗？”萨克拉门托可口可乐运营总监Don Quinn说。