据国外网站报道,H2 Mobility宣布在德国将增设三座加氢站,分别位于石勒苏益格-荷尔斯泰因州、下萨克森州和北莱茵-威斯特伐利亚州。H2 Mobility新建的这三个站点是为了完善德国的氢气网络。
在2017年夏天的第二次招标中,H2 MOBILITY Deutschland GmbH&Co. KG再次在该地区竞争建设加氢站。今年二月份宣布,巴特洪堡是第一个中标者。投标人必须提交至少15份购买燃料电池汽车的意向书(LOI)。在投标过程中,约13个地区向公司和私人提交了超过400份意向书。H2 MOBILITY现在将建设在第二轮投标中成功中标的五座加氢站。第5个中标企业将在几年4月底宣布。
在未来的几周内,H2 MOBILITY将在布鲁克斯特尔、奥尔登堡和西格恩进行实地考察。一旦确定具体位置,H2 MOBILITY将在其H2.LIVE应用上发布该位置信息。
作为国家氢能和燃料电池技术创新计划(NIP)的一部分,德国联邦运输和数字基础设施部(BMVI)将为布鲁克斯特尔、奥尔登堡和西格恩的三座氢气站提供资金支持。
石勒苏益格-荷尔斯泰因州的布鲁克斯特尔
30年前,Kaiser-Wilhelm-Koog市建设了GROWIAN(大型风力涡轮机),该地区被视为德国的“风能发源地”。在Wind to Gas Energy(W2G)的管理下,风电场运营商、运输和出租公司、酿酒厂、手工业企业、矿物油贸易商和基金会&qpos;Stiftung Mensch&qpos;现在均依靠氢气来储存多余的风电。德国联邦经济和能源部(BMWi)启动了的W2G项目,将建造一个多兆瓦混合动力储存装置,用于电池充电及电解制氢。另外,约有144个LOI签署者和燃料电池汽车使用者希望在该区域附近建立加氢站。
下萨克森州的奥尔登堡
从德国的Ruhrgebiet到海岸线的加油站运营商、规划办公室、工厂工程公司、汽车经销商、税务公司、工程办公室PLANET、能源集群OLEC、奥尔登堡市、EWE GASSPEICHER有限公司和DLR网络能源系统研究所组成了一个联盟,该联盟均致力于推动氢气在交通领域的应用。除了研发可再生能源和实时储存产品外,该联盟还致力于研究长时储能产品。此外,该市机场接送服务和出租车均会使用燃料电池汽车。加氢站正式启用时,该地区至少拥有三辆燃料电池汽车。
北莱茵-威斯特伐利亚州的西格恩
加氢站位于北威州、黑森州和莱茵兰-普法尔茨州的三个州和A45高速公路中轴线的交叉点,可为长途汽车提供氢气;燃料电池公共汽车也可在此进行加氢。