12月3日，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）公开征求意见。《规划》（意见稿）提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至120千瓦时/百公里，插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗降至20升/百公里。能链将此次《规划》（意见稿）中关于氢能与燃料电池产业的内容进行了整理，具体
11月29日，工信部公示2018年度新能源汽车推广应用补助资金初审结果，公示时间为2019年11月29日至12月5日。能链注意到，在工信部公示的补助名单中，北京市、河南省、四川省等三地各有一家企业的燃料电池汽车在列。▲图表来源：能链其中，北京市上榜的燃料电池汽车企业是北汽福田汽车股份有限公司，该车企的BJ6105FCEVCH燃料电
11月27—29日，一年一度的全球电池行业盛会——ABEC 2019│第7届中国（常州·金坛）电池新能源产业国际高峰论坛在江苏金坛隆重举行。本届论坛由ABEC（电池“达沃斯”）组委会、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会主办，江苏省金坛经济开发区管理委员会、蜂巢能源科技有限公司协办，800余位来自全球电池新能源产业链的“
11月28日，重庆市经信委公开征求对《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见（征求意见稿）》的意见。《意见》提出：到2022年，建成加氢站20座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆。到2025年，建成加氢站30座，在区域公交、物流等领域实现批量投放，氢燃料电池汽车运行规
11月30日，博世（中国）于无锡设立氢燃料电池中心，该氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品，具备从关键零部件到电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线。该中心将于2020年底建成，并计划于2021年实现小批量生产。博世动力总成中国区总裁王伟良讲到，无锡氢燃料电池中心将承担氢喷阀
比利时的气候目标是到2050年将二氧化碳排放量在2005年的基础上减少80%，这是一个相当大的挑战。氢将在减排中起着重要的作用。这就是为什么Deme、ENGIE、Exmar、Fluxys、Antwerp港、Zeebrugge港和WaterstofNet会联合在一起。七家主要企业的一项联合研究可以作为协调氢的生产、运输和储存项目的基础。把专业知识综合在一起在氢
燃料电池产业的快速崛起为传统煤炭企业转型带来了新的机会。近日，山西省又有1家煤炭公司涉足氢能。阳泉煤业（集团）有限责任公司（下称“阳煤集团”）昨日发布消息称，双阳产业转型基金正式成立。基金总规模为30亿元，其中首期规模为10亿元，未来将重点投向氢能综合利用、高端制造、新能源新材料、节能环保等领域。据了解，
世界能源理事会今天发布了《氢能全球宪章》（以下简称《宪章》）。该计划旨在收集全球的氢能需求、产业支持政策和投资。《宪章》旨在收集对蓝色和绿色氢的消费，启用和投资的承诺，以创建具有多样化燃料组合的脱碳经济，以实现面向所有人的成本效益，可靠性和可持续性。《宪章》的目的是向市场表明，总体而言，对低碳氢的需
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